Ritornare a Varano è sempre molto piacevole: questa pista è stata infatti teatro della mia prima vittoria in monoposto, ottenuta lo scorso anno in Formula Azzurra. A dire il vero avremmo dovuto essere ieri in pista a Monza. Le condizioni meteorologiche avverse ci hanno però fatto optare per Varano. Oltretutto questo circuito, per la sua particolare conformazione (è anche il più corto dell’intero campionato) permette un lavoro basato su una elevata serie di run.
I tecnici possono poi tenere sotto controllo visivo gran parte della pista e osservare a occhio nudo il comportamento della vettura. Si è trattato della mia ottava giornata in pista nel 2010. Per l’occasione abbiamo completato 105 giri per un totale di 247 chilometri lavorando prevalentemente sulla messa a punto e sugli assetti. Il nostro miglior tempo è stato di 1’03”06, tempo che non mi ha soddisfatto pienamente, anche perché, a causa del traffico in pista, ho avuto veramente problemi a trovare una serie di giri liberi. Al contrario il “passo” gara (abbiamo usato un solo treno di gomme nuove) mi è sembrato abbastanza buono. Si è trattato comunque di una giornata tutto sommato positiva anche se ho dovuto interrromperla anzitempo per un testacoda all’uscita della parabolica a pochi minuti dal termine della sessione